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下面附上一則新聞讓大家了解時事



NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開熱賣商品英文往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HBL高中籃球聯賽12強複賽第二天賽事,首場比賽由青年高中對上強恕高中,靠著劉彥廷終場前關鍵罰球命中,青年以61比60驚險搶下複賽首場勝利。

兩隊在預賽交手時青年以22分大勝,複賽再度碰頭卻是強恕取得大部分時間領先,青年倒數階段先靠著鍾凱聖投進追平三分球,倒數4.8秒劉彥廷2罰中1取得1分領先。強恕最後一擊由周鳴龍切入拋投,球雖然投進但時間已經終了,進球不算,強恕含恨吞敗。

賽後青年教練徐國宏表示這場比賽勝負相當關鍵,沒想到球員反而過於緊張放不開,直到中場休息忍不住開罵後才有所改善。

「我們球員的心理素質都還需加強,這場比賽防守給的壓力不夠,進攻也失常才會打得這麼辛苦。」徐國宏並表示球隊板凳深度會是一大隱憂,希望替補球員能夠挺身而出,否則密集的賽事恐會讓主力球員的體力吃不消。

徐國宏特別指出鍾凱聖在之前參加邀請賽時不慎摔傷,導致左手腕骨裂,之後便一直無法找回狀況,信心不足是最大原因,對此鍾凱聖則坦承有時候會不太敢用左手出力,但在此役投進關鍵三分球,他表示:「沒有想太多,有空檔就出手。」

至於罰進關鍵超前分的劉彥廷則表示當下感覺相當興奮,他在預賽面對高苑時也有關鍵罰球機會,但2罰盡墨導致球隊遭絕殺輸球,此後練球時便會額外加練罰球:「今天罰進1球表示有進步。」

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